محاكي اختبار القيادة النظري وإدراك المخاطر في أبوظبي والإمارات الشمالية

الشرح التفصيلي: جميع اللوحات المثلثة التي رأسها للأعلى وإطارها أحمر هي (لوحات تحذيرية)؛ وهذه اللوحة تحذر من وجود معبر مشاة، والأولوية المطلقة فيه للمشاة.

الشرح التفصيلي: السهم المنحني على شكل حرف U المقطوع بخط أحمر مائل يعني منع الدوران للخلف (ممنوع الرجوع للاتجاه المعاكس U-Turn) لخطورة الموقع على حركة السير.

الشرح التفصيلي: في التقاطعات المتساوية غير المحكومة بإشارة: (1) الأولوية للقادم من اليمين، و(2) المركبة المتجهة للأمام مباشرة أو يميناً لها الأولوية على المركبة المقابلة التي ترغب بالانعطاف يساراً.

الشرح التفصيلي: في الطرق الزلقة والأمطار تقل قوة الاحتكاك بين الإطارات والأسفلت وتزداد مسافة التوقف للضعف، لذا يجب مضاعفة مسافة الأمان إلى 4 ثوانٍ وإيقاف مثبت السرعة وتجنب الكبح المفاجئ.

الشرح التفصيلي: المثلث المقلوب ذو الإطار الأحمر هو العلامة الدولية الموحدة لـ (أعطِ الأولوية - Yield / Give Way)، ويلزم السائق بتخفيف السرعة وإعطاء حق الطريق للمركبات في المسار المتقاطع أو داخل الدوار.

الشرح التفصيلي: لوحة (قف STOP) هي اللوحة الوحيدة ثمانية الأضلاع، وتلزم السائق بالوقوف التام للعجلات خلف خط التوقف أو ممر المشاة حتى لو بدا الطريق خالياً، ثم العبور بأمان.

الشرح التفصيلي: الدائرة ذات الإطار الأحمر هي لوحة منع؛ ووجود سيارة حمراء بجانب سيارة سوداء يعني (ممنوع التجاوز) لجميع المركبات حتى تنتهي منطقة المنع.

الشرح التفصيلي: القاعدة المرورية المعتمدة في السعودية والإمارات والكويت وقطر ومصر وكافة الأنظمة الدولية أن الأولوية دائماً للمركبات السائرة داخل حوض الدوار حتى تخلو المسارات.

الشرح التفصيلي: القرص الأحمر الذي يتوسطه مستطيل أبيض أفقي يعني (ممنوع الدخول - No Entry)، ويوضع عند مخارج الطرق ذات الاتجاه الواحد لمنع السير عكس السير.

الشرح التفصيلي: الأرقام المكتوبة داخل دائرة بيضاء بإطار أحمر تحدد (الحد الأقصى للسرعة المسموحة بالكيلومتر في الساعة)، بينما الدائرة الزرقاء تحدد الحد الأدنى للسرعة.